开年以来的新式冠状病毒肺炎明显对本就现已处于低谷的国内汽车市场再次造成了严峻的冲击，这也使得大部分厂商的2020年年度出售方针变为不可能完成的梦想。
而近来，长城汽车就首先对其原有的出售方针进行了批改，长城汽车发布的2020年股权鼓励方案草案中称，该企业2020年年度目销量方针从此前的111万辆下调至102万辆，调起伏为8.2%，也刚好相当于长城一个月左右的销量，与2月份根本归零的销量构成对应，这也证明长城对2020年剩下10个月的仍保有决心，估计不会低于此前预订的水平。
除了下调销量之外，长城一起将2020年预期净赢利从此前的48亿下调至40.5亿，下降起伏则要高于销量下调起伏，这也代表着下半年长城有意经过进一步的下降赢利来保证销量。此外有必要留意一下的是，下调后的102万辆销量比此前2019年长城全年106万的销量下降了3.8%，当年的净赢利也为44.93亿元高于本年的方针值，作为国产一线品牌，这样的双下降也代表着2020年全体车市恐怕难逃进一步下滑的命运，未来能有怎样的体现，咱们只能拭目而待。
