马自达在汽车圈一向是个特立独行的存在，无论是“有钱就研讨转子，没钱就造车赚钱”的梗，仍是在现在涡轮机横行的年代对自吸发动机的坚持，都能体现出马自达的不同。也正是如此，不少喜爱控制的小伙子们都对马自达情有独钟。今日小哥就带我们看看马自达旗下的运动中型车阿特兹。在对话框发送【阿特兹】，直接看实在成交价！
中期改款的阿特兹现已上市半年左右了，全系指导价为17.58-23.98万，全系遍及优惠1-2万元。小哥实拍的这辆是2020款 2.5L 蓝天运动版 国VI，指导价19.98万，成交价在18万左右。
外观上不用多说，本就美观的阿特兹在改款之后变得更精美，格栅尺度变大，款式也愈加时髦，下方的镀铬装修将格栅和大灯串联起来，前脸简练又大气，运动感十足。信任不少人买它是冲着这个外观来的，感觉再过几年都不会过期，十分耐看！
阿特兹全系标配远近光LED大灯，这辆2.5L 蓝天运动版还装备了主动头灯，装备水平契合这个等级该有的体现。造型时髦不失尖锐，日行灯造型像眼睛相同，显得特别精力，和前脸调配起来，似乎一向随时预备。
阿特兹(参数|图片)2.5L车型的车身尺度为长4870宽1840高1445mm，轴距2830mm，旁边面线条流通，份额细长。造型仍然运动感十足，翼子板上的标识表明晰这辆车搭载了2.5L天然吸气发动机。
车轮方面，2.0L/2.5L车型别离搭载17/19英寸轮圈，都采用了多辐条式造型，19英寸的视觉冲击力更强。但小哥忧虑225/45 R19的轮胎耐用性怎么，究竟这么大尺度的胎不廉价。其次便是全系225的胎宽小哥觉得有点抠门了，至少高配给个235也好呀。
改款后的阿特兹车尾造型在简练之余也愈加精美，从头规划的尾灯很美观，内部的白色部分和镀铬装修相连，拉宽了视觉感触。下方不再像老款相同是大面积黑色装修，突兀感少了许多，仅仅双方共双出的排气不行气度，稍微差了点意思。
再运动的定位也得顾家，翻开后备厢，内部空间还算规整，进深也不错。一起座椅支撑四六份额放倒，能够进一步拓宽空间，惋惜的是全系都没有电动尾门，一起后备厢内的做工层次感上也稍微差了点。
坐进车内，改款后的阿特兹显着在内饰上下了不少功夫，做工用料和精美感都提升了不少。规划上运用了更多直线条，可是中控屏幕没啥改变，可能是马自达以为专心驾驭的人都没什么空看屏幕吧~
小哥一向喜爱马自达的方向盘，造型美观握感也舒畅，银色装修的装点增加了精美感。外表盘采用了三炮筒式造型，最右是液晶屏幕，别的两个是机械外表。尽管不像全液晶外表科技感那么足，但小哥觉得机械指针和重视运动的马自达的确更配~
蓝天运动版的前排座椅采用了真皮原料，装备包含电动调理、座椅加热和回忆，造型显然是不太运动。可是胜在装备丰厚，让驾驭员在“人马合一”的时分能坐的更舒畅。
来到后排，空间体现中规中矩，装备上蓝天运动版只要后排出风口，顶配车型上才有后排座椅加热，装备体现只能说一般般。并且阿特兹全系没有全景天窗，这对后排的采光和整车的层次感影响不小，20万的中型车只给个小天窗真是有点破旧了。
和同级其它对手比较，阿特兹的装备水平一向不高。或许关于只寻求控制的人来说这不要紧，但关于大部分一般顾客来说，花相同的钱必定更期望买到装备高的车，这也是阿特兹销量不温不火的原因之一。有坚持有寻求是功德，可是想想从前的萨博，马自达不能真的“只为粉丝造车”。
动力方面阿特兹仍然搭载两种排量的天然吸气发动机，2.0L发动机最大马力158Ps，峰值扭矩202牛·米；2.5L发动机在最大马力192Ps，峰值扭矩252牛·米，均搭载6AT变速箱。改款车型在动力上尽管没有改变，但胜在技能老练安稳，开起来仍是没问题的。
关于更寻求驾驭感触的人来说，小哥引荐你们购买2.5L 蓝天运动版，成交价18万左右，动力更好，轮圈也大，控制体现更不用多说。此外根底装备较完全，和高配比较只少了像BOSE音响和昂首显现等如虎添翼的装备，总体上性价比不错。
现在汽车品牌间的差异越来越小，但是马自达仍然坚持做自己，这点值得尊敬，仅仅阿特兹2019全年销量只要四万多。而它的对手雅阁销量却超越20万，距离有点吓人了，可见这年头光有情怀还吃不饱饭。马自达要想持续“研讨转子发动机”，仍是要在坚持自己的一起多投合商场和群众的需求才行呀。
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