自己坐标妖都，13年研讨生结业后就留在广州作业，互联网职业，后边和老婆一同攒了一些积储，从15年开端就一直在注重和研讨买榜首辆车，直到16年年末才买了车。
为何会挑选沃尔沃V40呢?根本上能够说是“多看了你一眼”。开端的主意只要几个：年青、运动、轿车、两厢优先。不怎样考虑后排。榜首眼看的是阿特兹，然后到新思域乃至后边看了2系游览，当然这个坐上去就抛弃了。
终究想何须看看个奢华品牌的两厢呢，所以对比了1系、CT200h、V40。其实挺喜爱1系，可是觉得有点高调，C真实太贵，V40是我喜爱的规划，作为金属党又有北欧情节，终究锁定在阿特兹和V40。
可是后来看阿特兹越看越觉得有点浮躁，终究一会儿就不喜爱了，瞬间就沉迷到V40……然后去试驾，好开，没缺点，交钱，等了一个多月，终究在16年的安全夜提了车。
到本年现已三年多的时刻了，这辆V40(参数|图片)才开了3W多KM，本来方案换车，后来才发现开了三年的车到现在才真实开端喜爱，买回来之后除了保养还没为它花费过一分钱。所曾经段时刻下决心来了一波小改。
原定的方案是ERST一阶+RD的一代轮毂和漫射器再加个碳纤方向盘，暂时不动悬架和避震(究竟已是奶爸，后座是个儿童座椅)。后来某天睡前偶尔在咸鱼看到一位CC卖家因为过户刚好要出掉用了一年的EM6，细心看了成色后决断下手。因为间隔近，两天后就收到了。
一起找华南这边的ERST署理预订了程序、RD漫射器、方向盘和4条PS4。周六早上驱车45分钟曩昔，其时只要一辆很心的老S60l在刷CarPlay，后边过来保养和改音响和气氛灯的人渐渐的变多，或许接近春节，十分火爆。店内气氛很好，能够喝茶谈天，过来的车主们也都十分风趣，能够很快地敞开论题。
装置得时分，店家拿出漫射器给我查验一下，成果发现原厂尾嘴真实太细，装上后会显得极不和谐。所以直接拿了仓库里仅剩的一对大尾嘴。
先开动的是装胎和动平衡，弄之前还帮我全体清洁了下轮毂，轮胎配的是米其林PS4，标准为225/40/R18。
接下来就开端刷程序了，硬件是从上海总部发过来，软件在U盘中，依照操作文档接上原车电脑，读取原始数据并发给上海，上海发给日本。然后等日本那儿改好数据发数据包回来导入电脑即可。软件的交互十分友爱，作为一条互联网产品狗许多流程都直接自己上手操作体会了。整一个完好的进程等的仍是挺着急的，因为是个黑盒状况，并不知道那儿的进展。差不多一个半小时后数据发了回来，导入!
装回电脑的一起上漫射器，切开排气管装尾嘴，工人十分熟练。终究完结现已下午五点，因为赶时刻彻底没来得及怎样摄影，车也是脏兮兮的没洗。
方向盘因为需求较长的制造时刻，所以比及第二周才曩昔装，选的是翻毛皮加哑光碳纤，惋惜的是没有回正标。
改装后的驾驭感触：
更快是必定的，原车1.5t 152hp/250n尽管说满足日常运用，可是刷后数据给的是升到195/300后显着感觉不同，感觉连发动机声响都变了。0-80十分的痛快，不像曾经憋着气怎样用力都喷不出去的感觉;80今后仍然潜力十分足!D档下1-3档一开端绝大多数都是2k5才会升档，升档机遇相对曾经晚一些，S档真的是飞起!
因为在开发区，晚上加班晚回时有条路根本没车，安静时开着车窗换挡时有跟显着的回火声，xiuuuu………
225的胎也相对曾经更安稳，意外的是更薄的胎并没有更大的胎噪，反而觉得比原厂的更安静。
终究感谢不少V40长辈们优异的大片给了我参阅，还要感谢坛子里ERST的一位兄弟帮我回答了许多疑问!
因为疫情严峻春节只能留在广州，能够趁着人少周边转转，也期望各位多家注重，科学防备，保护好自己，过个安全年!
本期沃尔沃V40改装道谢车主：LeoriK
