自2016年的"某德"事情后，韩系车在我国市场销量继续走低。不久前，现代轿车发布了2月销量数据，2月全球新车销量27.5万辆，同比下滑13%，我国是韩国最大的海外销售市场之一，我国市场销量严峻下滑，严峻的拖了现代轿车的全体销量的后腿。
想要决胜我国市场，投合我国顾客的产品是必不行少的。本年，北京现代将继续丰厚产品类型，推出一系列国内顾客了解经典车型的换代车型，第七代伊兰特、菲斯塔EV(参数|图片)、第十代索纳塔。韩系车一向是得规划者，得全国，而北京现代的本年方案推出的新车，也进行了雷厉风行的改动，让我们一块儿来看看这些车，是否在颜值上降服你。
第七代伊兰特
提到伊兰特，大多数人脑际都显现出租车的画面，没错，它便是现代轿车比较成功的车型之一。伊兰特车型1990年问世，2003年第三代伊兰特首先引进国内车市，随后又连续推出悦动(参数|图片)、朗动(参数|图片)、领动(参数|图片)车型，累计销量现已超越1380万辆，有着不俗的销量和口碑。3月18日，伊兰特车型在问世30周年之际，在美国洛杉矶发布了第七代车型，一起包括燃油版和混动版两种车型，估计新车于2020年下半年进入国内市场。
外观上，新一代伊兰特(参数|图片)特别契合当下盛行的"鲶鱼系"审美， 巨大的梯形镀铬中网贯穿前脸，极具冲击力和辨识度。中网格栅的斗胆规划一经发布，就引发网友热议。有人把它赞为"宝石图画"规划，也有人戏弄，中网格过于密布惊骇了。
车身线条流通，车尾贯穿尾灯和双方矩形排气管规划，运动气味十足。
全新伊兰特车身尺度184.1*71.9*55.7英寸（1英寸=25.4mm），轴距到达107.1英寸，较之前版身手动车型，长宽高和轴距均有提高，处于抢先同级产品水平。
动力上，新车发布两个动力版别，分别是选用2.0L天然吸气发动机的燃油版，和1.6L混合动力系统的混动版。其间，燃油版的传动系统匹配全新的CVT变速箱，最大功率110kW（ 149PS），峰值扭矩179 N·m。混动版，匹配6速双聚散变速箱，归纳最大功率104kW（141 PS），峰值扭矩264 N·m，
菲斯塔EV
近两年来，市场上新能源产品越来越丰厚，合资品牌经典车型推出纯电版别，已成为不行阻挠的趋势。现代轿车已在2月份推出了菲斯塔EV，共包括3款车型，补助后价格17.38万起。
菲斯塔EV外形上沿用了燃油版别根本规划，只在部分细节做了改动。菲斯塔EV将前脸改动为封闭式造型，下围两边运用竖状"鲨鱼鳃"造型的日行灯和出风口。关于菲斯塔EV简练且具有科技感的前脸规划，很多人都说"爱了"，确实比燃油版的大嘴美观许多。
新车车身尺度为4705*1790*1435mm，轴距2700mm，车身选用大跨度溜背规划，运动气氛比较强。
作为纯电车型，最重要的续航路程方面，菲斯塔EV归纳工况续航路程为490KM，搭载了56.5kWh的宁德年代三元锂电池组，最大功率135KW，峰值扭矩310N·m，零到五十公里加快可达3.5秒，动力比美1.8T涡轮增压的燃油车。关于年轻人来说，挑选这辆车是不错的。
全新第十代索纳塔
上一年广州车展，第十代索纳塔就已先期露脸，尽管还没上市，可是英俊的外观，现已为其积累了不少人气。依据官方消息，新车有望在本年第二季度上市。
依据现代发布的第十代索纳塔国内官图看，新车的造型时髦前卫，规划言语来自于现代概念车Le Fil Rouge。张嘴型的熏黑中网，调配细长尖锐的大灯。
尽管与第七代伊兰特密布的中网类似，但索纳塔将现代车标规划于中网格栅中心，让索纳塔前脸视觉重心下移，看起来愈加顺眼。而伊兰特将车标放置于中网上方的赤色车身部分，显得有点突兀。细节上的不同，也使得第十代索纳塔更得人心。
车身尺度部分，第十代索纳塔较之前的版别有所提高，长宽高分别为4955*1860*1445mm，轴距为2890mm。车尾部分层次分明，贯穿C字尾灯，上方衔接小鸭尾，下方双方排气管。
动力部分，第十代索纳塔，或将推出1.5T和2.0T两个版别，前者最大马力为170匹，传动系统匹配7速双聚散变速箱，后者最大马力为240匹，匹配8速主动变速箱。
