尽管这年头渐渐的变多的新车都打着所谓的“小钢炮”名号“招摇”上市，但老车迷们应该都知道，“小钢炮”本来主要是描述中低价位的一般家轿中，动力功能特别杰出的两厢轿车。具体来说，是指该车的动力功能远逾越同级车的动力体现，一起还需要参阅变速箱体系、车辆的运动套件等各方面产品力。
所以Tako以为，现在车市中能被冠以“小钢炮”美誉的车型其实并不多，掰着指头数，也就只要高尔夫、福克斯、寥寥数款。但高尔夫价格高车型老，福克斯受限于三缸，昂克赛拉后排又过小了，如同各有各的缺乏……等等，别忘了咱们还有这款各方面都无硬伤、15万元就能落地的——别克威朗GS！
PART 01
小年青爱不释手的运动外观
别克威朗GS(参数|图片)的外观是什么水平？这么说吧，Tako身边但凡看到它的朋友们，榜首反响都是：哎呦，小车挺美观啊！尽管仅仅一款两厢家轿，但威朗GS的外观规划看着十分具有奢华跑车范儿，不只有矮小的车身造型调配高亮黑原料装修，再看那熏黑的尾灯、熏黑的轮毂，整台车的运动感现已凸显出来了。
前脸则是别克宗族最具代表性的直瀑式中网，为了杰出品牌特征，别克也在格栅上加入了“GS”标志；两边的Matrix矩阵式全LED大灯可以辨认驾驭环境，并在6种照明形式之间进行智能切换；来到车身旁边面，悬浮式车顶下奇妙地采用了隐藏式C柱规划；侧窗与后窗完成交融贯连，突破了两厢车的传统规划方法，视觉上拉长了车身，也带来了科技动感。
PART 02
典型的美系奢华运动内饰
别克威朗GS的内饰风格与外观坚持了共同的奢华运动风，全体上布局合理随手，做工有质感，座椅靠背乃至用上了翻毛皮的资料，十分有气派；细节上又为咱们咱们带来了小惊喜，比方方向盘、挡把处的赤色缝线，均带着“GS”的显着标识，无时无刻不在撩着你，中控台上还有一根夺目的赤色饰条。这些规划元素的运用，让威朗GS的运动气质进一步得到了提高。
作为一款两厢家轿，威朗GS的座舱空间并没有太出乎咱们的预料，身高180cm以内的驾乘者进入车内都会觉得体会尚佳，后排座椅头部方位还规划了部分掏空的区域，舒适度仍是不错的。美系车不像日系车那样，喜爱在座舱内“掏出”各种琐细的小空间，而是考究一种全体贯穿的空间美，但相对的就会牺牲掉后备箱的巨细。别克威朗GS后备箱容积379L，放平座椅后则是1026L——不算特别大的储物空间，成为这车仅有美中缺乏的当地。
科技和安全装备方面，威朗GS该有的一个都没落下。搭载了Apple CarPlay车载体系，并全系标配由前排双气囊、前排侧气囊和一体式侧气帘组成的6气囊安全体系。
PART 03
1.5T微弱功能不负“小钢炮”之名
通用旗下的车型，动力体现总是很出彩。威朗GS全系运用的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机也相同如此，最大功率为124kW；峰值扭矩可达250N·m，是这款车的杰出优势，比较相同运用了1.5T发动机的本田思域(参数|图片)整整高出30N·m。不只有SIDI中置直喷技能强势担任带来的8.8秒迅猛“破百”成果，调配7速DCG智能启停双聚散变速箱，威朗GS输出更为直接，得益于车身也比较轻，动力绝大多数都是随叫随到。强强联动，用咆哮声与国际对话，是什么感觉？看威朗GS就知道了！
和三厢车别克威朗(参数|图片)相同，两厢的威朗GS也采用了扭力梁结构的后悬挂，并加入了瓦特连杆。这样的底盘可以有用削减后轮侧向力对车轮前束的影响，使两边车轮受力一直与路面坚持最适合的触摸，到达最佳的附着力。在一辆15万级的两厢车上能得到这样的驾控体会，其实很难得了。
Tako有话说
跟着购车集体不断出现年青化的趋势，干流顾客的购车需求在悄然改变，而一辆具有招眼外观、奢华内饰和激进化动力调校的典型“小钢炮”，毫无疑问会遭到不少年青顾客的喜爱。15万元就能落地的两厢合资佼佼者，这款别克威朗GS就推荐给咱们吧~
