提起奔跑，咱们都会把它个巨大上联络在一起，扑面而来的商业气味更是成为许多大老板的首选座驾，奢华的内饰和霸气的外观也很好地衬托出驾乘者的身份位置。作为奔跑旗下最受欢迎的车型，奔跑S级无论是在安全功能仍是奢华程度上都达到了一流水平，还能够称得上是一线奢华车中的奢华车。从未卖先火到现在的降价8万余元，奔跑S级的出售之路真的走的如此不平顺么？仍是仅仅由于近期奔跑其他车型事端频发，作为老迈的它不得不背锅降价呢？不论怎么，先让咱们来回忆一下奔跑S级的大气磅礴吧。
从外观上来说，奔跑S级的外观相较于老版来说改变仍是比较显着的。前脸的大灯愈加细长而且选用了六边形中网，在视觉效果方面有某些特定的程度的拉长可是保留了标志性的盾形中网内部造型。从全体造型上来说，变得更具有辨识度。车身旁边面选用的是两根垂直的腰线，流通圆润。尾灯部分的规划和前脸相照应，用一根镀铬饰条进行衔接。
内饰部分来说，这款奔跑S级最大的亮点便是尺度超大的中控屏了，很好地加强了科技感，车舱内的细节处也都被高质量的资料所包裹，显示出奔跑的奢华与大气。
动力方面，奔跑S级搭载的是一台3.0TV6双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率367马力，最大峰值扭矩为500牛米。
尽管说奔跑S级(参数|图片)这次降价的起伏并不算大，跟原价动辄快上百万比起来简直是沧海一粟，可是究竟省钱仍是要秉承着能省一点是一点的准则，何况这款车的装备怎么看都是尖端的。因而假如真的有意向购买一辆一线奢华车而且有足够的预算的话，这个挑选当然是不行错失的。
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