温馨提示：车宇国际，被网友称为车圈老干部，只做最实在的车评。有问题，来投稿，咱们本年度注册车主来稿栏目，欢迎各位车主沟通。每周，车宇国际会推出不同车型文章，为我们供给购参阅。
3月27日，长闲适动Plus正式上市。新车本次合计推出5个装备版别车型，供给1.6L和1.4T两个动力版别。全体上看，新车首要在外观、内饰、装备等方面改变比较大，可是动力体系仍然与老款逸动Plus保持一致。官方价格区间为7.29-10.39万元。
逸动plus
仅仅车身长度微调，新车外观内饰改变较大
比较于之前的逸动车型，新车在外观上改变较大。全体看来，前脸造型应该说具有必定的亮点，关于顾客具有必定的吸引力。我以为，这也是新车在外观造型上比较出彩的当地。可是，在尾部规划上，这款车就不那么细条了，尤其是这个尾灯规划，有些失之小气，颇有些马自达的感觉。当然，这纯属个人观感。
至于车身尺度方面，逸动Plus长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距2700mm。比较逸动这款车型，新车仅仅在车身长度方面微调。
逸动plus
内饰方面，逸动Plus选用了我们比较了解的环抱式规划，全体规划愈加倾向驾驶员。一起，顶配车型选用了10.25英寸的仪表盘，提升了必定的科技感。仅仅，其他车型都仍然选用了3.5英寸仪表盘。所以，喜爱这个装备的朋友，只能考虑顶配车型了。
一起，除了入门版车型，新车选用了10.25英寸中控屏，也提升了必定的科技感。当然，在我看来，这块屏是否好用，仍是有待检测的。究竟，从长安CS75LUS所装备的大屏来说，全体车机体系故障想多比较多。
逸动plus
装备有增有减，比较老款逸动，逸动plus体现平平
众所周知，跟着车市竞赛的剧烈，我国品牌为了取得竞赛优势，大都在装备、用料方面有着比较大的优势。这也是我国品牌车型的竞赛优势之一。在这方面，比较老款逸动，新车全体上有增，可是也有简配。
先说说添加的装备，比较老款车型，价格同为10.39万元的顶配，添加了360度全景印象、蓝牙钥匙、后排座椅份额放倒、可敞开全景天窗、后排出风口这些装备。一起，新车全系添加了感应后备箱、发动机长途发动等功用。
逸动plus
可是，一起，本来逸动比较，逸动Plus在部分装备也进行了简配。并且，其间不乏一些关键性装备。下面，车宇国际为我们扼要作剖析。
一则、比较原价格为7.79万的前锋版车型选用电子驻车、胎压显现、，逸动Plus价格为7.79万的手动奢华车型，则简配为机械手刹、胎压报警
二则、比较逸动价格为10.39万元的顶配车型6安全气囊 ，逸动plus价格为10.39万顶配车型则简配为4安全气囊。一起，减去了负离子发生器、空气净化器这两项功用。
三、比较原款逸动（除入门版）悉数选用胎压显现，新款逸动Plus则简配为全系选用胎压报警。一起，新款车型除顶配外，全系简配后排杯架、后排中心扶手。并且，新车全系减去路途呼叫救援
四则、比较原价格为8.99万元的逸动车型，选用了自动安全体系、运动方式可选，新款逸动plus价格同为8.99万元的车型，则将该项装备减去。一起，前者选用了全速自适应巡航，而后者则简配为定速续航、
逸动plus
全体上看，新车尽管添加了一些装备，可是也减少了许多乃至安全装备。并且，有必要留意一下的是，除了顶配车型和次顶配车型，其他车型悉数只要2个安全气囊，所以其在安全装备方面，仍然不那么达观。
车宇国际
本文结语：
关于长安CS75plus这款车来说，全体的动力体系并没有改变，最大的改变便是外观造型。一起，新车在装备方面，也减少了不少。
所以，全体上看，这款车型的下手比并不是很高。并且，作为一款新车，其稳定性也有待调查。
声明：本文为车宇国际运营部原创文章，凌清审理，部分图片来历于网络，标示来历的数据及相关材料均为引证。车宇国际原创版权所有，转载请注明来历及作者。本文回绝任何方式的抄袭、改编等行为，否则将追查法律责任。爱车，就来车宇国际，您的专属挑选。
