关于纯电动轿车，蓄电池一向是最大的技能和硬件瓶颈。怎么，能保真蓄电池的安全和续航才能是决议一台纯电轿车的成功与否。上一年，我国发作的多起新动力轿车自燃、起火事端，均与此相关。现在纯电轿车的领军者特斯拉也是选用的锂电池组，可是各大厂商一向在此范畴深耕，期望异军突起，后发制人。最近，关于新动力轿车最大的新闻便是吉祥的刀片电池。
特斯拉自燃
比亚迪推出刀片电池。据称体积利用率提高50%以上，续航路程能够提高50%以上，到达了高密度三元锂电池的平等水平。现在刀片电池已确认进入量产阶段，估计本年6月在深圳投产上市。
或许许多车友都是第一次能说刀片电池，首要说下，现在市场动力电池供货商首要的研制方向有三元锂、磷酸铁锂这两大技能道路，其间三元锂电池凭借着高能量密度的特性，协助电动车完成了从100公里到600公里的续航打破，很大程度上缓解了电动车车主日常用车的“续航焦虑”。
可是，高能量密度也带来不稳定的运用要素，新动力轿车发作的自燃、起火事端，大多因而。从而看磷酸铁锂电池技能道路更安全、更牢靠，在能量密度、充电功率和安全系数之间到达相对平衡的状况。
比亚迪推出的“刀片电池”组内部发作短路的概率接近于零，其内部结构为长度大于0.6m大电芯，经过阵列方法排布在一起，像“刀片”一般刺进电池包。
比较于三元锂电池，根据磷酸铁锂技能的刀片电池具有极高的受热才能，一起电池组具有更高的全体刚性，抗变形、耐揉捏和抗穿刺的才能。刀片电池电池循环次数也大幅度提高，将具有超越100万公里的惯例运用的寿数。
依照比亚迪的方案，旗下的全新大型系动力轿车汉EV会初次搭载刀片电池，续航才能600公里，各位车友你们会首先尝鲜么？
