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2020年伊始，新冠病毒横扫神州大地，本就在“隆冬”中瑟瑟发抖的车企们不得不停产、罢工，车市一片荒芜。
不久后，比亚迪站了出来，开端出产“比亚迪牌”口罩，驰援疫情一线，日产能达1000万只。
直到3月份，国内疫情得到了有效地操控，车企们争相复工。
3月29日，比亚迪正式宣告“刀片电池”面世，将实际量产。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场表明：“‘刀片电池’具有其他动力电池无法企及的安全性，而且兼具长寿命和长续航，它的诞生从头界说新动力轿车的安全规范,引领了全球动力电池安全新高度。”
众所周知，“自燃事端”一直是阻止电动轿车展开的一道“坑”，自2019年起，国内已知的电动轿车自燃事端已达数十件，动力电池引发的安全问题一度成为全社会的重视焦点。
工信部乃至特别发布了《展开新动力轿车安全危险危险排查作业告诉》，告诉要求各新动力轿车出产企业要对本公司出产的新动力轿车展开安全危险危险排查作业，一起也要承当新动力轿车安全榜首职责，对发作起火燃烧事端的，企业应在12小时内将事端的基本信息，48小时内将事端的详细信息，上报给新动力轿车作业联席会议有关部门。
而，比亚迪自主研制打造的“刀片电池”或将一举处理动力电池因热失控而引发的起火事端。
王传福表明：“‘刀片电池’体现了比亚迪完全完结新动力轿车安全痛点的决计，更有才能将引领全球动力电池技能道路重回正路，把‘自燃’这个词重新动力轿车的字典里完全抹掉。”
EV来了了解到，“刀片电池”现已通过了“针刺穿透测验”。
什么是“针刺穿透测验”？
这是行业界公认的对电池电芯安全性最为苛刻的检测手法。这一测验要求用钢针将动力电池电芯刺穿，形成电芯内部的大面积短路，看动力电池在遭到极点损坏的情况下能否持续保持稳定状况。
比亚迪发布了测验视频，“刀片电池”的安全性实力碾压了三元锂电池，“刀片电池”完全摆脱了传统动力电池可能会发作的“热失控”噩梦。
中国科学院院士欧阳明高表明，“刀片电池”的规划使得它在短路时产热少、散热快，“刀片电池”的体现“十分优异”。
此外，据王传福在发布会现场泄漏，“刀片电池”将会首先搭载于比亚迪汉纯电车型。据了解，比亚迪汉EV定坐落统领“王朝宗族”的旗舰级轿车，其归纳工况下的续航路程到达605公里，百公里加快3.9秒。
回看比亚迪这一系列操作：首先在疫情迸发时首先投入口罩的出产，驰援灾区，建立品牌口碑；之后，携手丰田创建合资公司，一起打造新动力轿车；再者，自主研制“刀片电池”，首先处理电动轿车动力电池因热失控而引发天然的危险。
比照其它品牌，比亚迪的体现真的“很赞”。
疫情迸发期便吵吵“亏不起”，要复工的奔跑；发函件让职工不要“惧怕”，持续坚持的马斯克（特斯拉）；以及一堆借着疫情，发明“噱头”，尽力卖车的车企。
这次，比亚迪，说不定能把自己“盘”活了。
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