五菱这个品牌不生疏吧？便是推出了面包车五菱宏光的车企，这家车企在低端商场的MPV范畴深受顾客的喜爱，其代表作便是五菱宏光，可谓业界的一绝，能够瞧不起五菱宏光，可是不能否定它的用处，关于许多顾客来说，五菱宏光用处超越一切车型。
现在这家车企又开端进击全新的范畴了，五菱入局新能源轿车商场，推出旗下的首款车型，它便是宏光MINI EV，新能源是大趋势，尤其是国家大力倡议今后，让许多车企都入局新能源轿车商场，乃至不少企业都跨行进入造车业，意图便是捉住一波盈利。
五菱作为一个小众的轿车的品牌，致力于MPV范畴，从不踏足其他的范畴，什么轿车范畴SUV范畴，都不是五菱的主战场，MPV才是五菱的要点商场，也正由于如此，持久在MPV范畴唆使，让五菱在MPV范畴名望极大，买MPV首选五菱，没想到现在五菱又有了新主意，预备进击新能源轿车商场。
宏光MINI EV现已正式露脸，详细的上市时刻还有待进一步的承认，这款车型定位是新能源轿车，一起仍是晚年人范畴，看来五菱深知本身的实力，知道在群众范畴无法与那些大牌厂商竞赛，剑走偏门争夺小众的范畴，个人觉得五菱才是真实的识时务者为俊杰，比某些自不量力的车企强多了。
要说宏光(参数|图片)MINI(参数|图片) EV这款车，初见之下的确被卡哇伊到了，尤其是车头的五菱车标，习惯了五菱宏光的既视感，猝不及防的来一辆这么卡哇伊的车型让人眼前一亮，这个颜值确认合适晚年人吗？怎样感觉像是小年青开的？
外观连续五菱的家族式规划言语，并没有从头打造，有点与日本的K-CAR车型相似，小小的，还有点萌萌的感觉。前脸格栅选用一条黑色的饰条，与两边大灯贯穿衔接，正中间便是五菱的标志性logo，方方正正的感觉，毫无规划一说，怎样简略怎样来，或许是考虑到晚年人的审美吧。
侧身、尾部相同平平无奇，假如必定要说，那便是这台卡哇伊车门是选用的两门规划，可是内部的座椅又是四座布局，有那么一点跑车的滋味，跑车都是双门四座，宏光MINI EV也是这种规划，大概是偶然罢了。能称作K-CAR车型，车身尺度必定是小，所以两门规划也就不意外，仍是受限尺度的原因。
依据五菱发布的数据，宏光MINI EV的长宽高是2917*1493*1621mm，轴距为1940mm，这样的尺度不意外，这样的轴距也不意外，本便是给晚年人预备的双人车，能予今后排预留两个座椅现已算是很不错了，笔者觉得，这种车型更应该是双人座就行了，老两口日常代步足够了。
由于还没有真实上市或许展出，关于内饰现在没有一个清晰的结论，虽然有几张图片流露出来，可是能从图片取得的信息有限，鸟瞰图来看，车内的布局仍是以精约为主，没有太过于繁琐的规划，仍是考虑到晚年的审美，所以以简练为主。比较意外的便是换挡杆是旋转式，这个一般的车型都不敢这么规划，感觉宏光MINI EV忽然有点时尚了。
动力方面，必定是晚年车的规范肉，由宁波双林供给的发动机，最大功率为27匹马力，不愧是晚年车，这动力真的是很晚年。电池的容量有两种，分别是13.82kWh和9.2kWh，略微长一点的间隔就不要盼望了，规范的代代步买买菜，趁便接送一下孙子孙女上下学。
怎样说这款车型呢，真的有点卡哇伊，可是又有那么一点严肃的感觉，很对立。新车详细的上市时刻没有发布，详细的价格也没有发布，定位晚年车，小众范畴，根本对销量就不报太大的期望，看看就行了。
年青的咱们开着五菱宏光足不出户创工作，年迈今后开着宏光MINI EV买买菜送送孩子，五菱现已为咱们这些车主组织的明明白白了。
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