2020年3月29日,深圳电视台的超级发布会上比亚迪刀片电池正式发布,标志着刀片电池进入量产,将于6月搭载到比亚迪·汉车型上。
这场发布会引来国际新能源汽车职业的高度重视,更被全国际用户全程围观。董事长王传福亲临发布会,对刀片电池的研制进程进行解读。看过发布会视频的网友们都纷繁点评:比亚迪的招数真不少!
超级强度保功率
比亚迪刀片电池最直观的特色便是外形像“刀片”,它采用了多种有用方法来保证电池的高强度。
众所周知,动力电池不是单个电池而是由很多电池组成模组,然后多个模组会集放置到电池包中。而比亚迪不一样,它的单个电池是刀片形状,并且学习蜂窝铝板结构,强度十分高,不易变形,所以不必建立模组,越过模组直接组成电池包。
曩昔的动力电池组成模组、组成电池包都需求在其间建立梁、框以安稳电池单体,这样就使电池包的有用装载空间紧缩到了40%。也便是说一个电池包只要40%用来装电池,其他空间都是框、梁这些安定性结构。而刀片电池直接叠放到电池包中,可以提高50%的空间功率。这关于乘用车是相当可观的,直接将能量比提高了一半。最新搭载到汉EV上的刀片电池续航路程将到达600公里,毫不逊色于三元锂。
共同立异保安全
刀片电池归于磷酸铁锂电池,具有先天安全性强的特性,是三元锂电池无法比拟的。尽管现在乘用车商场大多运用三元锂,可是2019年多起电动车起火、自燃已让我们顾客看到其间的坏处,就连一向押宝于三元锂的特斯拉现已与宁德年代签订了收购磷酸铁锂的合同,可见动力电池转向渐渐的变成了了一种职业趋势。
多年坚持两腿走的比亚迪将最新专利产品——刀片电池发布出来,并将搭载到高端车型汉EV,这将从头界说全球动力电池的安全新标准。刀片电池充分运用了磷酸铁锂的热安稳强的物理特性,把发热发动慢、放热慢、产热少、不释氧等优势集于一身,才可以饱尝住针刺测验的苛刻检测,成为第一款全面经过该项检测的动力电池。
刀片电池解除了顾客心中对动力电池安全的痛点,运用刀片电池的用户彻底不需求过多的忧虑自燃的发作,比亚迪16年来70万辆电动车的电池零事端现已证明了这一点,还将在刀片电池上得到持续证明和加强。
