国外的轿车品牌进入中国商场，为了针对同一个细分商场推出更多的车型来抢蛋糕，往往都会运用双车战略，群众、本田这么玩、丰田也这么玩。在上一年11月份，本田旗下紧凑型SUV皓影正式上市， 与CR-V形成双车阵线征战紧凑级SUV细分商场，这关于丰田来说，同级商场仅有RAV4与之抗衡，嗯，这样的规则不对，所以在这样的商场环境下，丰田全新SUV威兰达于本年2月正式上市，与RAV4“兄弟同心”行走轿车江湖。那么威兰达究竟怎么样？咱们在四月降临疫情渐好之际对它进行了一次试驾体会。
外观：摒弃粗暴，捡起文雅与精美
广汽丰田威兰达根据丰田全新TNGA-K架构打造，与一汽丰田全新RAV4荣放为兄弟车型。外观上，威兰达没有RAV4荣放看起来那么硬派，反倒更契合一辆城市型SUV的定位。棱角清楚，纺锤式的前格栅风格与雷克萨斯颇有些类似，视觉效果比较荣放多了几分精美。
车身旁边面线条规划不多，选用多边形的规划也让整车的线条显得愈加尖锐，黑色的轮眉造型小编觉得是整车最为硬派的当地，乍一看和Jeep宗族的轮眉规划十分类似，Jeep这个轿车品牌一直以来在人们心目中便是一个硬汉的代表，方方正正的轮眉造型能让你忽然对它肃然起敬，感觉有它在你无所不能。
尾部方面，悬浮式双C型尾灯增加了整车的精美感，尾灯之间尽管有镀铬饰条贯穿，但也选用了黑色饰板作为润饰，这点仍是挺特别；下方选用了双方共两出的排气规划，结合旁边面方正的轮眉看起来仍是很有力气感的。
威兰达(参数|图片)的外观规划在同等级中竞赛力怎么？从目前日系几个大品牌的同级产品来讲，这个等级车型的全体规划都是偏保存的，丰田、本田、日产都是如此。从它们多年堆集的口碑和强壮的品牌光环来说，太急进反倒愈加冒险，所以，威兰达和CR-V(参数|图片)、皓影(参数|图片)、奇骏(参数|图片)，根本都在一个水平线上。
内饰：均衡之道展示的酣畅淋漓
不管是在RAV4荣放(参数|图片)仍是威兰达上，这一代丰田中级SUV的内饰规划引起的争议仍是很大的。什么“复古大电视”、粗暴精约的空调面板让许多人觉得不行精美。我自己的观念是：我还挺喜爱这套内饰规划的，尽管看起来不精美，但实用性很强。
威兰达内饰规划上全体与RAV4荣放相差不多，这儿小编也不多做具体介绍，只说几点让个人感觉到仔细的细节吧。
首先是中控台上方那块杰出的10.1多媒体屏幕，之前许多网友提出了一个疑问，忧虑这样的规划会不可能影响驾驶员的前方视界，小编经过实测证明，坐在驾驶席上前方视界彻底不受影响，仅仅它的造型规划的确有待前进。
储物空间方面，除了门板、中心扶手箱等惯例方位外，威兰达前排座位前方也有带防滑处理的储物槽，能够放置手机钱包等随时需求的小物件，十分交心。
空间方面，尽管威兰达的轴距只要2690mm，但丰田在空间利用上与本田能够说平起平坐，前排的空间适当广大，座椅填充物十分柔软，且选用地板式油门踏板的规划更能减轻驾驶员的腿部疲劳感；后排座椅歪斜视点很大，乘客能够随意找到舒适的坐姿，地板中部尽管有突起，但面积较大且平坦，没有对中心方位的乘客发生多大的影响，巨大的后侧窗还能为乘客带来更好的视界，舒适性这点关于丰田来说是它的一向优势，全体来说比较满意。
全体来说，威兰达的车厢全体体现小编觉得是十分均衡的。它的规划没那么奇妙，但它储物便利性不差；它的座椅尽管没有奇骏般舒畅，但也不会让你觉得难过，均衡体现让你找不出它有哪点肯定欠好，但与对手比较它又不差，或许这便是丰田的均衡之道吧。
动态：虽没太多热情却也不脆弱
在试驾过程中，其实小编是有比较大的纠结的，关于它的动力、控制、隔音降噪威兰达在同等级中都归于均衡的体现，与竞赛对手的差异并不大。
要说立异，那便是丰田的E-FOUR电子四驱体系，这套四驱体系由于没有传统四驱车的传动轴等繁琐部件，所以它不会很重，所以它开起来很灵敏，相对更倾向公路控制一些。作为一款定位城市紧凑型SUV来讲，这十分贴合大多数顾客的客观需求。
这套四驱体系前后轴共装备了三套电机，前面两台，后边一台，后边这台单电机的最大输出为121Nm、40kW，能确保后轴最多可分配80%的驱动力来供给四轮驱动。让动力输出更直接的一起还能到达更好的燃油经济性。
CR-V和奇骏也都供给了入门级的四驱体系，CR-V上装备的当令四驱体系算是四驱的入门等级，它能检测到前轮开端打滑时，后轮开端分配动力，从反应速度上来说会略微慢点，敷衍一些日常雨天、积雪或松软路面仍是没问题的。奇骏装备的4X4-i智能全形式四驱体系，具有中心差速锁的功用，前后轴可完成50：50动力分配，面临一些户外烂路通行没有压力。
同级里日系这几台车，我们都差得不太多，都处在中游水准。比照一圈之后，我觉得威兰达这台车更像一台传统的丰田，虽没太多热情却也不脆弱，无短板、均衡。一起，威兰达与CR-V、皓影和RAV4荣放相同进步燃油和混动两种动力体系供顾客挑选，威兰达双擎入门版价格在同等级中也是最低的。
总结
特性的外型让威兰达辨识度十足，全系标配的TSS智行安全体系、LED灯组等装备让丐版不再粗陋；三套不同的四驱体系也让威兰达完成了更强的越野功能。除了承继丰田的可靠性之外，TNGA架构下的控制、安全、动力以及越野才能都成为了它在商场上的竞赛优势。再加上广汽丰田品牌力的加持，威兰达想在紧凑级SUV这片红海中杰出重围，获得一个好的销量成果，也并非难事。
完
