不知道咱们是否发现，当下咱们大街上绝大多数所能看到的轿车都是一些前驱车，那什么是前驱车呢？望文生义，前驱车便是从前轮作为动力驱动方法的这么一种车型，因为其成本低、结构相对比较简单，所以一般的民用车大部分选用的也都是前置前驱。假如想要买一台不是前置前驱的轿车，有什么车型可选呢？答案当然是有的。
首要咱们要了解，轿车的驱动方法大体可分为两大类，一种是两轮驱动，也便是咱们所常说的前置前驱、前驱后驱、后置后驱、中置后驱。
另一种便是四轮驱动了，这种结构的车型可分为全时四轮驱动、分时四轮驱动、当令四轮驱动以及分时/当令混合四轮驱动等多种方法。
现在来说的话，市面上轿车最常用的驱动方法便是前置前驱、前置后驱和全时四轮驱动三种方法。最初榜首段咱们说了榜首种，也是最常见的一种，鉴于咱们都对后驱车比较感兴趣，今日就给咱们来引荐3款25万左右就可下手的后驱车。它们动力强、价格实惠，关于想买后驱车的朋友来说或许会是一个不错之选，下面一块儿来看看吧。
榜首款，丰田皇冠
指导价：25.08-37.48万元
优惠起伏：2万元
驱动方法：后驱
皇冠(参数|图片)作为丰田在国内适当具有影响力的中大型行政级轿车，从前以超高的舒适性收成了大批用户的认可，2010款车型乃至卖到了80万的价格，由此可见皇冠之于丰田的重要性。现在在售的皇冠最早于2015年正式上市，为第十四代车型，新车也一改往日皇冠车型给人的那种大气、奢华有内在之感，反倒是走起了与之定位方枘圆凿的运动道路，至此，皇冠车型在国内也日渐衰败。
作为一款中大型车，现款皇冠的价格是25.08-37.48万元，因为其车长超过了5米，又是后驱布局，所以该车仍是会招引许多人的留意。虽然皇冠的后驱事实并不能让其真实意义上的下赛道，但后驱便是比前驱香的理论也是在民间广为流传。别的皇冠在舒适性方面做到了近乎极致，车内隔音功能又可以说是丰田车里最好一款，所以许多人仍是愿意为其买单的。最终，后驱身份的皇冠装备了一台2.0T发动机，调配的是丰田自家8AT变速箱，开起来的驾驭感受用丝丝顺滑来描述也毫不过火。价格上现在它也具有2万左右的终端优惠，所以25万左右要有后驱，皇冠是肯定可以下手一台的。
缺乏：据车主口碑反映，丰田皇冠普遍存在油耗高、后排中心地板凸起大、车漆薄、胎噪大、方向盘方位不正、音响音效欠好等问题，望厂家能加以改进。
第二款，英菲尼迪Q50L
指导价：26.48-38.98万元
优惠起伏：4.5-6万元
驱动方法：后驱
不知道咱们发现没有，在25万价位区间下，日系车能买到后驱的几率显着是要大于德系车，或许是德国人感觉自己的后驱车都应该要卖的更贵一些吧。不出意外的是，第二款又是一台来自日系品牌的车型，它便是日产高端英菲尼迪旗下Q50L(参数|图片)车型。作为一款冷门二线奢华品牌中型车，英菲尼迪Q50L在国内时间短火过一段时间，而其时火的理由也无外乎几点，2.0T+后驱、奔跑发动机、贱价的奢华品牌中型车。或许买英菲的人许多其时便是奔着这三点去的，究竟要想在25万以内买台契合以上三点的车型，挑选仍是比较少的。
Q50L的外观榜首眼看没什么太高辨识度，虽然能一眼就认出是台英菲尼迪，但给人的感觉并不冷艳，乃至同一般的合资品牌车型比较它也没有太多豪车的气质（或许是与奇瑞相撞的车标害了它），所以这大约也是它为什么卖欠好的原因之一。内饰就更是与年代相脱节，两块中控大屏的规划放在10年前尚可承受，但现在来看明显土掉渣。再加上车机反响慢、不灵敏，所以这套内饰规划只能给差评。动力上搭载了一套2.0T+7AT的动力总成，发动机是奔跑的，技能比较老，所以加快和油耗体现都一般。驱动是后驱的布局，价格能优惠到4-6万区间，所以这大约也是那些买英菲尼迪Q50L的车主最大安慰了吧。
缺乏：据车主口碑反响，英菲尼迪Q50L普遍存在转向轻重不合理、胎噪很大、储物空间规划不太好、车漆薄、音响音效欠好、刹车有异响等问题，望厂家能在换代时改进。
第三款，凯迪拉克CT5
指导价：暂未上市
驱动方法：后驱
这第三款要来引荐的后驱车型总算不是日系车了，不过也仍旧不是德系车，而是来自美系凯迪拉克品牌旗下的CT4(参数|图片)。提到凯迪拉克，早前在25万元这个价位区间里就可选一台ATS-L(参数|图片)车型，那款车在中型车等级可以说是动力上没有对手的存在，2.0T能爆宣布279马力，又是后驱结构，所以加快真的很快，顾客们也都对它非常喜欢。现在ATS-L现已停产，顶替它的车型就成了CT4这款车。比较ATS-L不一样的是，CT4的动力下降到了241马力，驱动方法仍旧为前置后驱，传动选用了最新的8速手自一体变速箱，不论轴距和尺度比较ATS-L有所减小，因而新车型按理说可以有更好的驾驭趣味。
此外，外观造型规划方面全新的CT4车型也愈加精进了凯迪拉克的这种家族式规划，车头看着很威武，方正的车身造型也仍旧在无时无刻地衬托出我是一辆运动型轿车，年青人看着就很带感。内饰经过了从头规划，全体变得更大气了，空间部分比较ATS-L没有提高，所以它仍旧仅仅一台适宜小年青们作为日常代步运用的车型。最终，CT4的价格现在还没有发布，新车将会在4月8日正式上市，到时实践的价格会是多少，咱们拭目而待。
好了，以上便是今日引荐的3款25万左右就可以下手的后驱车，其间丰田皇冠肯定是最舒适的、空间体现也更大，究竟它的定位首要便是一台中大型轿车。不过缺点也有，那便是想用它来漂移什么的朋友那仍是趁早打住，要想想它但是一台皇冠啊，虽然是后驱，可你用它来干它并不拿手的事，那能顺心吗，所以在乎后驱布局一起又对舒适性有必定要求的朋友那就买皇冠吧。至于别的两款，Q50L太老了，即使价格优惠大那也不主张下手，防止后期糟心。所以想买后驱运动型车的朋友仍是等CT4吧，那款车假如价格适宜的话会是你一个适当的好的挑选，主张下手。
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