全新奥迪A4L国内首秀拿什么抢先奔跑C和宝马3

放大字体  缩小字体 2020-04-03 22:20:33  阅读:3369 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

2020年4月3日,因为疫情的影响,全新奥迪A4L举办了一场独具匠心的线上活动——“All 4 live”云端workshop,为新车上市做预热,而新车正式上市时刻则定在4月10日。

这场独具匠心的A4L国内首秀,奥迪北京研制中心、长春工厂、德国总部“三地联动”,以“五大模块层层揭秘”的新颖方式解密了全新奥迪A4L的宿世此生。

而在此前几天,全新奥迪A4L现已发布了预售信息,共推出9款车型,预价格区间为30.8-40.0万元。新车全系搭载2.0T直列四缸发动机,匹配7速S tronic手自一体变速器,并供给三种驾驭方式调整功用。

外观

全新奥迪A4L(参数|图片)初次在B级奢华轿车上选用奥迪RS系列独有的规划元素,装备RS同款视觉作用的钛黑蜂窝状进气格栅,并在进气口造型上选用铝制饰条,一起沿用了C/D级车的新一代规划风格,推出双脸版别:动感型与致雅型;选用奥迪宗族全新规划言语,宽广、扁平的六边形一体式进气格栅,营建更低的前脸视觉作用。

全新奥迪A4L全系标配LED数字化日间行车灯与分段式LED尾灯;顶配车型支撑矩阵式智能LED技能。尾部的LED灯不只供给动态转向信号,还显现动态作用,极具辨识度。

全新奥迪A4L的长、宽、高别离为4851mm(致雅型)/4858mm(动感型)、1847 mm、1439mm(舒适悬架)/1411mm(运动悬架),轴距为2908mm。车身长度与宽度进行了最大化的加长。

内饰

全新奥迪A4L的内饰规划极具未来感。全新的中控台布局、贯穿式出风口规划,立体的3D饰条一向延续到车门,出现愈加宽阔的视觉作用。在工艺和选材方面,全新奥迪A4L全系标配双皮混搭座椅。

全新奥迪A4L装备了尺度更大的中控屏,进一步增强了科技感。全新奥迪A4L撤销了传统的中控台旋钮,选用了10.1英寸高分辨率的MMI触控显现屏。奥迪虚拟座舱增强版选用了12.3英寸全液晶外表盘,并支撑三种不同视图的外表显现:经典方式、运动方式、动感方式。全新奥迪A4L具有愈加智能的车载导航功用,电话、媒体、和导航地图都可经过3D的方式显现出来,特定的城市还可完成具体路途和建筑物的3D作用出现。

装备

全新奥迪A4L全系标配主动启停功用、主动驻车功用、无钥匙发动、多功用方向盘、12.3英寸全液晶外表、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、主动大灯、主动空调等装备;中高配车型在此根底之上还增了主动泊车、无钥匙进入、前排座椅加热等功用。

值得一提的是科技装备的使用,全新奥迪A4L是奥迪品牌首款搭载最新一代MMI体系的车型。该体系根据安卓渠道开发,专为我国用户打造,其超强的核算才能和五光十色的使用使手机国际与轿车国际无缝衔接,全新天然言语交互体系具有语音控制功用。新一代人机交互体系未来还将整合天猫精灵语音交互体系,经过天猫精灵长途监测以及控制各种智能家居设备。

动力

全新奥迪A4L使用全新的高效动力组合,全系标配7速S tronic手自一体变速箱,推出四款搭载2.0T涡轮增压凹凸功率发动机的系列车型,供给三种调校计划:最大输出功率别离为110千瓦(150马力)、140千瓦(190马力)以及185千瓦(252马力),最大输出扭矩别离为270/320/370牛·米。其间140千瓦的车型,则初次引入了quattro智能四驱体系,下降了四驱准入门槛。

为进一步提高舒适性和燃油经济性,全新奥迪A4L一切动力版别都装备了12V轻度混合动力体系,轻混体系的使用可将百公里油耗下降0.3升。

竞品剖析

ABB(奥迪、奔跑、宝马)作为德系奢华品牌三驾马车,历来被人们混为一谈。因而,不管从品牌力仍是产品力上来说,奥迪A4L的竞品车型也只需奔跑C级(参数|图片)和宝马3系(参数|图片)匹配得上。跟着全新奥迪A4L的上市,ABB中的这三个竞品车型都集齐了2020款。

首先从改款程度来说,虽然三款车型都归于2020年款,但其实有很大的差异性。2020款宝马3系的推出正值换代,是该车系的第七代换代车型,各方面天然都有比较大的提高。2020款奥迪A4L作为中期改款车型,比较老款在外观上的线条、大灯、格栅等都有多处改动,内饰方面装备了更大的中控屏,增强了科技感,装备上增加了主动泊车、无钥匙进入等高科技功用。而2020款奔跑C级仅为小改款,外观并没有做太多改动,内饰仍旧保持现款规划,装备方面有所晋级,动力上撤销2.0T保存1.5T。

其次从车内空间上来说,三款车型的车身尺度均为投合我国商场的需求而加长,其间奔跑C级和宝马3系均供给了长轴距版和规范轴距两种尺度。因为全新奥迪A4L在尺度进步行了大幅的加长,虽然轴距参数比其他两款长轴距版略小,但归纳长宽高和轴距尺度,在空间上应属奥迪A4L技高一筹。

从动力功能上来看,奥迪A4L和宝马3系均搭载2.0T涡轮增压发动机,奔跑C级却只保存了1.5T的更小排量,别离供给高、中、低不同的功率。从几种不同的输出功率和峰值扭矩来看,应该说三款车型各有好坏,其间奥迪A4L在中功率各项参数上优势显着,低功率中仅扭矩抢先,而高功率则不及其他两款。

至于价格,奢华车顾客自身对价格相对来说并不灵敏,ABB旗下三款车型均供给了区间较长的价格空间,对应近十款不同类型的车型,顾客挑选地步较大。只需锁定目标车型,总能找到一款对自己最合适需求的产品。

此外,参照三款车型2019年在国内的出售状况,奥迪A4L是其间销量最高的,全年出售16.77万辆,抢先于奔跑C级和宝马3系。跟着新款车型的更新上市,或将拉动商场销量更上一层楼。

假如非要找个关键词,那么,奥迪的科技感,宝马的控制感,奔跑的奢华感,是不是各自的关键词?

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