近来咱们从凯迪拉克官方得悉，旗下全新中型运动家轿CT4将于4天后（4月8日）正式上市。新车是凯迪拉克CT宗族的第三款车型，上市后将替代现款ATS-L，错位比赛全新宝马3系等车型。而跟着上市日期的接近，相关实车现已抵达4S店，话不多说下面就让咱们一睹新车风貌。
外观方面新车选用了凯迪拉克最新的宗族式规划言语，其全体风格更倾向于旗舰CT6。细节之处其盾形的中网内部辅以熏黑的网格栅，并和两边下沉的泪眼式大灯组融为一体。三段式的进气口相同用黑色格栅进行填充，调配细节之处的镀铬装修以及运动化前杠，使得新车呈现出更强的视觉冲击感，十分契合当时年轻人的什么需求。
车身旁边面一根垂直的腰线早年大灯组一贯延伸至尾灯组处，提高力气感层次感的一起也让整个旁边面愈加的细长。车顶弧线尽管没有CT5那么歪斜，但份额却极为和谐。尺度方面其长宽高分别为4760/1815/1421毫米，轴距为2775毫米。
车身尾部新车用不同的几许元素进行勾勒，营建出极为不错的立体感。合作“小鸭尾”的造型，看起来运动气味稠密；尾灯组内部均选用LED光源，具有不错的视觉效果，在造型上也与前大灯组构成照应。此外新车选用双方共两出排气款式，看上去更具时尚感。
内饰方面新车布局较为简练，黑棕调配的撞色则营建出了不错的视觉反差，但在多媒体装备方面新车要略微差劲一些，不管是8英寸的悬浮式中控屏仍是4.2英寸的液晶显示屏都较为小气，内置最新的CUE体系，可支撑手机互联和车联网功用，好在厚实的做工和宽厚的用料为其增色不少。另作为一台运动型家轿，新车还配有换挡拨片等。不过因为新车选用的是后驱布局，大大献身了后排乘坐空间，而且中心的拱起也较为凸出。
动力方面新车搭载一台带闭缸技能的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率237马力，最大扭矩350牛米，传动体系方面与之匹配的是8速手自一体变速箱，官方0-100km加快时刻仅需6.9秒。悬架方面新车选用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，驱动方式则为同级罕见的前置后驱。
笔者总结：作为一台同级罕见的大马力后驱车，未来上市将和奔跑A级、宝马1系以及奥迪A3等车型，较竞品车型比较新车不只具有越级的车身尺度，更是有比美钢炮车型的2.0T+8AT动力组合，只需上市后官方可以给出一个合理的定价，在加之凯迪拉克一贯大幅的终端优惠，新车的未来体现可期。
