经济景气的时分，加价卖车也有人抢，现如今轿车价格"腿打折"了，还有人会问赠不赠精品。
——这句话，来自某位轿车出售朋友在跟我扯淡时的诉苦。怎么说呢，经济周期有高潮就会有低谷，而往往在职业低谷能坚持商场占有率的品牌，才是真实具有中心竞争力的品牌。为此，有些品牌也总算开端铺开优惠，用让利的方法来留住顾客。今日咱们就来聊聊一些扣头力度比较大的家轿产品，从十万到三十万，不打八折我不说。
英朗
最高优惠4.8万元
在我印象中这两年英朗好像一向坚持着不错的优惠力度，必须得说在合资紧凑级家轿商场上，英朗算是一款对出产所带来的成本把控比较超卓的一款车型。出产所带来的成本低并不代表产品的质量差，在日、德家轿口碑轮流"自爆"的局势下，顾客关于英朗最大的吐槽，也仅仅是三缸了。但请别忘掉，英朗虽是三缸，但它并没有把自己放在四缸车的价格上，经过大额优惠的方法把"减一缸"的赢利分给顾客，性价比天然也就体现出来了。
在南边一些城市，编者了解到2019款 15T双聚散进步型版别车型最高优惠额度达到了4.8万元，这个扣头力度能够说是适当大了。也便是说，你大约能够十万元左右落地一款1.0T 125马力+6档双聚散+2640mm轴距的国六家轿。
当然了，假如你非要在三缸问题上纠结，那么2020款的英朗搭载的是1.5L四缸发动机，匹配6AT变速箱，在优惠力度上天然也就没有2019款车型那么大了，所以挑选权仍是在顾客自己手里。
速腾
最高优惠2.6万元
假如你宠爱"德系质量"的话，那么入门家轿商场速腾(参数|图片)好像是一个不错的挑选，虽然在许多老司机眼里速腾担负了许多臭名，不过在我看来倒也没有网友们说得那么不胜。它的缺陷就好像它的长处相同，不那么显着。所以，合适一些寻求不偏不倚，并且比较吃群众那一套的朋友挑选。哦，弥补一句，相同是紧凑级家轿，速腾具有2731mm的轴距这一点仍是足以做到傲世同侪的。
相同是在南边区域的优惠，2019款的速腾全系优惠2.6万元，看起来有点要清库存的意思。至于挑选哪款装备车型，我个人比较引荐1.4T动力版别的，绝大多数买速腾的朋友都考虑到了全家出行的诉求，这样一个时间段116马力的1.2T明显有些不够看，150马力的1.4T就没多大问题了。话说，都这节骨眼上了2.6万元的优惠是不是有点少啊？
轩逸·经典
最高优惠2万元
两代同堂出售是日产的拿手好戏，并且在销量数据中也喜爱把新款和经典款整合到一起来证明自己的新车有多成功，只可惜这一招儿早就被网友们看破了，所以每次评论日产销量的时分总被人拿轩逸(参数|图片)来戏弄。经典版轩逸现在现售的四款车9.98-11.86万元，全系优惠2万也简直等同于八折的力度了。
轩逸·经典是一款买不错的车，什么叫买不错？便是你开着这车不会觉得有多爽，相同的它也不会让你感觉自己被品牌坑了，尤其是在2万元优惠的条件下，它的性价比不错，结合1.6L发动机安稳、经济的体现，我乐意称它为上一代最强买菜车。至于要不要买新款轩逸，依据现在的优惠状况来说，仍是不太合算的，要买就买经典。
奥迪A4L
最高优惠8万元
奥迪善打折，不过这一次我想是因为新款车型立刻就要上市了，所以才采纳的清库存优惠政策，如此也好，改款之后的奥迪A4L(参数|图片)看起来更年青，但总有人不在意这些感官上的改变，更垂青银子上的实惠，所以现在抄底购买现款A4L也是一个适当的好的机遇。
率直来说，奥迪A4L现在的优惠区间是在5.7万-8.0万之间，其间2019款45 运动型一款车型的优惠为8万元，跟着装备等级的下降，优惠起伏也有所下降，到35T进步型就只有5.7万元了。现实很清楚，奥迪便是在清库存，那么有方案购买现款A4L的朋友不必再等了。
写在最终：当然商场上还有其它一些优惠力度较大的产品，篇幅有限下次再跟我们渐渐聊，有方案在本年买车的朋友听我一言，世界车展办不了，受疫情影响前哨途径的出售也有很大压力，从现在开端到6月份左右都是一个比较好的买车机遇，诸君请便吧。
