法系车总会处于一个为难的局势。近年来法系车的外观规划其实遍及都能取得比较高的点评，可是也只仅限于网络言论上关于其超卓的外观规划予以必定罢了，实车上市今后的惨白销量数据，仍旧仍是一次又一次的将法系车打入冷宫。
2019年跟着全新美丽2008在广州车展的露脸，又标志着美丽全新的家族式规划上了一个新的台阶，而其时这款造型精美的小型SUV也是引来了多方重视，但无一破例的是，关于其销量体现的预估都不甚达观，而在本月底，美丽2008也将开端预售，5月份正式上市，跟着有更具体的产品特色进行曝光，对新车未来的预判性也显得更为清楚。
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急进外观
越级内饰是亮点
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法系车从来就没抛弃个性化的规划理念。并且在笔者看来，法系车遵从自身所拿手的两厢车和SUV造型规划会让产品看上去更为顺眼。
前脸仍旧是标识性的獠牙状日行灯，配以棱角清楚的钣金雕琢和尺度硕大的中网进气格栅，关于整车的力气感和精美度有显着的提高效果，悬浮式车顶与狮爪元素尾灯则让车身外观的规划看上去共同性十分强，没有故意地拉长车身或许所谓的投合商场需求而添加的繁杂规划元素，让这款车尽可能的坚持与海外版别共同的风格，反而让这款车的造型更为讨喜。
内饰布局看上去并没有由于它是一款小型SUV而显得廉价不胜，向驾驭员一侧歪斜的中控屏幕与全液晶外表盘在美丽2008的身上都有装备，乃至还有美丽品牌最为常用的飞机控制杆状的电子挡杆，这样的一套内饰规划元素放在合资品牌小型SUV品类中可谓是适当具有竞赛力的存在。
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三缸动力
扭力梁后悬是槽点
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动力和底盘是法系车一贯叫好不叫座的首要中心原因地点。全新2008选用的是1.2T三缸发起机动力，且现在来看汽油版别仅有这一台发起机可选，最大马力在136匹左右，动力参数却是中规中矩，关于小型SUV而言可彻底满意日常的代步需求。
而该款1.2T发起机其实也称得上是美丽雪铁龙集团中技能最新的一款发起机之一，但三缸的方式在中国商场自身便是不卖座的存在，并且最近好像也掀起了一阵主机厂自动“回归”四缸发起机的浪潮，虽然1.2T是美丽的强项，但这把钥匙很可能打不开中国商场的大门。
与发起机类似的还有运用扭力梁半独立悬挂的悬架结构及方式。虽然无论是专业的评测组织、网站，或许是媒体渠道都从前说过法系车在调校层面往往能够让后扭力梁的实践体现做到堪比独立悬挂的质感，但跟三缸发起机不受待见的原因类似，扭力梁相同不是国人顾客遍及承受的那道菜。或许有人会说，就算是群众途铠、本田缤智也是扭力梁悬架......但群众和本田的品牌号召力，总比美丽要强得多，所以当国人不喜欢的产品点加上了一个本就没有热销光环的品牌，上市后的销量体现也就更多了一层暗影。
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虽是法系招牌
但翻身却是困难
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PSA其实是全球最拿手做小型车的车企之一。精美化的车身规划和灵动的底盘调校，让法系的小型车在驾驭感触上其实有十分共同的滋味，并且真实成为了法系小型车或许小型SUV的车主之后关于法系品牌在底盘上的造就会具有更为深入的知道。
但真实能懂法系车精华的顾客着实不多，特别是在中国商场这么一个更乐于承受大车的商场环境中，乐意承受法系车这种精美感的顾客天然更少。
至于产品自身，美丽2008称得上是本年上半年小型SUV商场的一个十分重量级的选手，特别是主打年青化的外观内饰规划造型，或许会让许多目的在本年购车的年青消费集体感到十分高的爱好，可是小型SUV商场的竞赛之剧烈却也是客观存在的现实，就算2008的价格能够压在10-15万元、乃至更低一些的价格区间内，同价位的车型也还有群众系的途铠、探影、本田系的缤智、X-RV等等车型，而这些车在销量榜上的成绩排名也称得上是超卓的存在，而美丽2008想要在这些车型所占有的细分商场中抢得一杯羹，绝非易事。
法系车很难翻身
