最近，有不少老铁在粉丝群里评论延保的问题，所谓的延保便是延伸保修期限，是4S店推出的一种增值服务。简略的说，便是车辆出了厂家规则的质保期后，给4S店交一笔钱，由4S店来持续为这辆车承当质保服务。
现在简直一切的4S店都在推迟保服务，且每家4S店的价格都不同，那么车主是否有必要花这笔钱呢？
延保的优势
假如你所购买的车辆总是呈现比较大的毛病，或许这种车型普遍存在某种质量上的问题，比方替换减震器、空调压缩机等发动机隶属部件等，那么购买一个延保方针仍是有些含义的，究竟这样一些问题假如常常会呈现，那么替换配件也是一笔不小的费用。
别的，关于一些修理费用比较贵重的车型，就需求车主结合自己的用车状况和延保费用来概括断定了，假如用车较为频频、车辆呈现过一些不知道原因的毛病现象，那么延保可认为未来供给一份保证，其效果与车险较为相似。
不过公私分明，现在除了那些极个别的二三线自主品牌外，其它品牌的车型很少会有特别频频的质量上的问题发作，即便是有，在新车质保期内一般也都会露出出来。
况且现在一些自主品牌的新车质保期现已进步到了8年10万公里、乃至10年20万公里的水平，这样在每年少则几百块多则两三千块的延保费用面前，这个钱花的好像不是很合算。
延保的下风
说完优势我们再来聊聊下风，与新车质保的全国通用比较，延保的规模就要小了许多，由于供给方是一个4S店，即便是一个经销商集团，也很难做到一切的品牌店通用，这就从另一方面代表着车主挑选延保服务的一起，也和这家4S店进行了“绑定”，一旦该4S店发作老板跑路、老板改变，那么也会给所购买的延保方针带来危险。
买延保要留心什么？
事实上，延保方针自身并没有危险，危险源自4S店。每家4S店的状况都不相同，车主在挑选延保方针时都必须要分外留心什么呢？缸哥为我们概括了3点，期望可认为我们供给协助。
首要，要留心延保合同上的延保规模。即便是新车的整车质保，不同零部件的质保时刻也不同，延保更是如此，有些4S店只保发动机和变速箱，而有些4S店会涉及到底盘件。
总之在延保规模上一定要确定好，即便是延保发动机的，也要分一些隶属部件，比方火花塞都是不保的。
主张在和4S店交流时录音留存，防止日后发作损坏件不在延保规模内的状况。
其次，既然是4S店供给质保服务而不是厂家，那么车辆呈现问题且契合延保条款的状况下，4S店是否会供给原厂配件？有些4S店会供给，但有些4S店所供给的并不是原厂件，或许以副厂件假充原厂件。主张将这个条款写入到延保合同中。
最终，便是延保合同的附加条款了，简直一切的延保方针都是和保养相关的，也便是说，在延保期间，车辆需求依照规则时刻或路程到4S店进行保养，这个规则实际上无可厚非，究竟车辆保养不妥有可能会呈现一些问题。
但要害在“保养”这两个字上，究竟是替换机油机滤即可仍是一切保养项目都需求在店内做？这些都需求确定好，防止日后纷争。
