长库龄车辆能不能购买？这是一个在日常直播聊车时呈现频率较高的论题，有些车友乃至以为1个月内的库龄都算“库存车”了。
其实现阶段虽然部分品牌说是“订单制”排产，但大部分都是经销商依据经历来承认订单车型，而并非是“客户订制”，因而发生“库存”家常便饭，也就引发了“库存车”能不能买这个论题。
库存车能不能买呢？要害点有两点，首先是价格，其次是质量，假如这两点能到达让人满足的话，库存车没什么不能下手的。
以上图为例，制作年月2018年12月，距今现已将近一年半的库龄，这是一台不折不扣的库存车，那这台车能不能下手呢？假如下手要注意些什么问题呢？
据相关信息显现，这是一台英菲尼迪QX50四驱菁英版，指导价371800元，选装了BOSE Performance至臻系列音响，音响费用8000元，车辆实践价格379800元，现在这台车优惠9.5万元，仅要求店内投保，无比方出库费归纳服务费等杂七杂八费用。
那么问题来了，根据品牌、车辆、优惠力度归纳要素考虑，我们说这台车能够下手吗？
BOSEPerformance至臻系列音响也是BOSE旗下车载音响中的尖端产品，听音作用适当不错，关于车载音响质量有要求的车友应该能一辨实力。
刺进一条题外话，其实笔者更倾向于库龄半个月至1个月之间，夏日买车更适宜，经过暴晒，车辆内部原料中包括的一些物质会加快分出，这关于车内环境有优点。
例如以上图中的车辆为例，虽然库存周期较长，但其塑料包覆塑料薄膜没有摘取，假如从新鲜空气场所进到车内，大多数顾客仍是能感觉到“新车的滋味”。
还有一些车友介怀“展车”，这儿展车指的是展厅中的车辆，但笔者在从事出售参谋工作中，有不少顾客更乐意挑选展厅中的车辆，原因之一是塑料包覆去除，提早散了“滋味”，别的展厅中的车辆一般会进行漆面处理，这些上光上蜡适当于免费附赠，性价比又略微提高了一点点。
一部分车友逃避“展车”的原因是由于太多人触摸过这台车，从心思有抵触情绪，但众所周知，车辆从安装到总装下线，经过了许多安装工人、检测线工人的各种检测，装车运送过程中物流人员，发到4S店之后库管人员到维修工进行PDS/PDI检测……你懂得。
选购长库龄车辆还要侧重重视车辆的质量，首先要承认车辆是不是真的存在问题，假如在4S店出售的长库龄车辆，车辆的真实状况一般会悉数奉告顾客，活儿好的4S店乃至还要和客户签署一份“车况奉告书”，防止将来面对因“消费诈骗”导致退一赔三的危险，所以在正规4S店来说，遭受欺骗的可能性不大，即使遭受欺骗，那么祝贺您，您要发财了，近几年来，由于消费诈骗判经销商退一赔三的事例屡见报端，这些年来顾客权益维护做得渐渐的变好了。
关于长库龄车辆，例如这辆2018年出产的英菲尼迪QX50，这样的一种状况主张下手后替换一次机油机滤(重要重视)，一起选车时细细查看轮胎，看看有无意外损害，一般轮胎惯例运用的寿数3-4年，假如胎侧呈现较多裂纹，要将“换胎费用”计入购车本钱，归纳总价算出来优惠力度是否适宜。
别的，库龄超越1年的车辆，下手后一年主张替换制动液，其他油液视查看状况决议是否需求替换。
或许在购买车辆时，上述问题能够洽谈在“优惠力度”中，比方让4S店赠送一次机油机滤，赠送一次替换制动液等等，乃至还能够让4S店做一遍全车况查看，并落真实纸面上，这样对长库龄车辆的实践健康状况了解的就愈加全面完全了。
综上所述，只需价格适宜，产质量量没问题，经过洽谈能到达自己满足，长库龄车辆也没啥不能入的。
讨教诸位，英菲尼迪QX50四驱菁英版+选装BOSEPerformance至臻系列音响，终究落地价核算值约在32.5万左右，我们说这个价格能够疏忽其长库龄了吗？
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