12辆半价哈弗F7瞬间售罄、11357张2777元的优惠券被疯抢、预估出售额15.65亿元……
4月10日晚上10点，在抖音的罗永浩直播间，通过一轮张狂抢购，老罗的第二场电商直播被推上了高潮。
底下弹幕留下的，是没能抢到哈弗F7观众留下的叹气，以及要求老罗直播带车再来一次的呼声。
毫无疑问，创下佳绩的老罗，其第二场直播也收成了成功。
当然，最大的赢家则归属哈弗。其不只完结了高效引流转化，发明了轿车行业直播带货新纪录，轰动了轿车圈、科技圈、直播圈，一同也就此完结出圈，成为了备受瞩目的最大赢家。
事实上，当罗永浩榜首次带货直播之后，质疑之声就漫山遍野。不少网友的以为老罗带货不行专业，翻车事端不断，并以为第二场直播会来个大跳水。乃至于即使是 “哈弗官宣罗永浩”、“哈弗F7在罗永浩直播间锤出半价车”等音讯放出，依然有不少人质疑，“老罗卖卖奶茶、小龙虾还行，卖轿车仍是别闹了？”
仅仅怎么办，当“不靠谱”的老罗遇上了“靠谱”的哈弗，却成果了童话般的结局。那在许多不看好的情况下，老罗与哈弗，电商与轿车又是怎么牵手共赢的呢？
一、为什么是哈弗？
首要，要弄清楚出现在老罗直播间的车为什么是哈弗。
在4月1日，罗永浩榜首次直播带货的时分，全场唯一缺少了轿车的身影。其时业界普遍以为，轿车作为大宗消费品，其产品特点很难登上以卖货为主的电子商务平台。
并且，罗永浩自身尽管自带流量，但其“二把刀”的带货水平真实很难将产品讲透，那就失去了自身宣扬与带货的含义。因而，不少人在张望，究竟轿车圈里，谁会是榜首个吃螃蟹的人。
终究，不是谣传已久的造车新势力，也不是高逼格的奢华品牌，而是最贴地气的国民SUV品牌——哈弗。
必须得说，这必定可谓意外。
其实早在老罗榜首场直播前，威马老总沈晖就在微博激动地表明，期望老罗直播首秀能卖他们的车。只不过比及直播完毕也没看见踪迹。
最终，威马CGO王鑫发文表明：“撩过，但今晚就不约了……期望咱们未来成为榜首家和老罗牵手的新能源轿车品牌。”
就当咱们都以为榜首个登上罗永浩直播间的会是威马时，哈弗截胡了。
能够必定的是，威马是很有诚心成为老罗带货的榜首款轿车，只不过老罗最终挑选了哈弗。而这个中原因无他，只要两个字——实力。
咱们都知道，挑选带货产品，是一个主播必备的才能。即使 老罗再外行，威马与哈弗的实力距离仍是肉眼可见的。更何况，哈弗自身便是个自带流量的品牌，而哈弗H7更是哈弗宗族个中俊彦。
一来，在产品实力上， 哈弗F7作为哈弗旗下新一代的旗舰产品，凝聚了全球6国8大研制5大造型中心的400余位全球一流工程师、IT专家的才智，匹配了世界一流的供货商资源，并在世界级智能工厂内精心打造而成，质量验证品控系统彻底与世界接轨，具有一流的实力。
二来，在影响力上，哈弗F7上市一年就取得了月均出售破万的佳绩，一度进入SUV销量前十，成功挤占了13-15万这一合资品牌更具优势的价格区间，完结了自主向上。在海外，哈弗F7相同体现亮眼，自6月5日在俄上市以来，哈弗F7已助力哈弗品牌接连数月坐稳我国品牌在俄销量榜首的宝座，并在克林姆林宫获得了两国首脑的必定。
如此拔尖魅力，难怪哈弗F7会成为罗永浩在轿车圈交的榜首个“朋友”。
二、虚+实=“1+1>2”
其次，罗永浩挑选哈弗，两者特点互补也是此次直播带货大获成功的重要原因。
众所周知，罗永浩因为创业多次受阻，加上各种出格的风格，是一个为人所熟知的“不靠谱”的代表。而哈弗的特点则与罗永浩截然相反。
作为国民SUV品牌，哈弗在各个范畴皆有建树，特别是在社会职责上更有大担任。
此次罗永浩直播带货是抖音“援鄂复苏方案”的一部分。而疫情发作以来，哈弗已为援鄂展开了一系列爱心驰援举动，如捐款捐物、为经销商减负拟定的“三减三赋”、发动2000万用户关爱基金、推出H-clean净化系统，为全系在售车型免费替换“N95”级空调滤芯等，展现出我国轿车领军品牌的大爱和担任。这显然是一个大大的“靠谱”。“
别的，当晚与老罗一同直播的，是长城轿车出售公司副总经理文飞。能够说，正是有了这位“技能宅”助阵，才起令老罗再直播中防止翻车，一同直播大获成功。
文飞在直播中不只弥补了罗永浩在轿车范畴专业相关常识的缺乏，防止了通篇念通稿的为难，一同也让观者更直观的了解了哈弗F7这款车型，加剧了整个直播的正式感。
也正是在这一虚一实的合作下，这次直播卖车取得了令各界意外的节目作用。
三、功夫拍案
作为车圈榜首个“吃螃蟹”的品牌，哈弗X罗永浩这次强强联手的作用的确大大出乎了人们的意料。
对哈弗来讲，在本年这个特别的环境下，完结了简直可谓轿车圈立异的最大手笔，也是最成功的一次出圈。这势必将进一步加深商场对F7这款车型的重视，特别是对年青顾客的种草。
而对罗永浩来讲，背靠“十年十冠”的哈弗与“出道即顶流”的哈弗F7，他“交这个朋友”能够说是轿车圈的一次完美出道了。
