虽然2019年全球车市遇冷，超跑品牌法拉利依然坚持了惊人的单车赢利。
近来，据非从属的菲亚特克莱斯勒轿车公司网站Fiat Group World（菲亚特集团国际）最新曝光的一组多个方面数据显现，法拉利在2019年销量到达10131辆，而每辆车的运营赢利率高达23.2%，平均赢利大约在8.64万欧元左右（约66万元人民币）。
据悉，2018年法拉利的单车赢利也一度高达8.68万欧元（约67万元人民币）。
而这一数字在比照中更显惊人，依据该网站多个方面数据显现，假如要得到出售一辆法拉利相同的收益，宝马需求卖出30辆轿车；沃尔沃需求卖出46辆；群众需求卖出56辆；奔跑需求卖出67辆，而福特跟日产更是别离需求卖出908辆和928辆。
值得一提的是，刚刚曩昔的2019年，关于法拉利而言含义严重。依据其官方发布的销量多个方面数据显现，上一年，法拉利全球交给量达1.01万辆，较2018年劲增9.5%，这也是法拉利史上年出货量初次超万辆，改写了前史最高纪录。其间，欧洲、中东和非洲是法拉利最热销的区域。
而2019年法拉利在我国交给了836辆，同比大增20％，增速非常快。
如此成果使得该公司2019年净收入到达史无前例的37.66亿欧元（约合289.65亿元人民币），同比增加10.1%。净赢利则为6.99亿欧元（约合53.76亿元人民币）。
得益于其破纪录的销售额，法拉利首席执行官路易斯 卡米莱里（Louis Camilleri）将其2020年的估计销售额从42亿美元增加到超越45亿美元。
“这仍是他们在没有SUV奉献的情况下取得了如此优异的成果，SUV车型的加入会进一步提高他们的赢利吗?” Fiat Group World表明。
据悉，法拉利在2019年发布了数款新车，包含定位相对入门的Roma、全新混动超跑SF90、488的继任者F8等。
而在多家超奢华品牌包含兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷、劳斯莱斯、宾利纷繁推出SUV车型扩展市场占有率的一起，法拉利也被曝将推出SUV车型，多张效果图显现，这款SUV选用宗族最新规划言语，车身旁边面造型较为矮小，选用相似轿跑车溜背式规划，新车选用时下盛行的悬浮式车顶规划，四门造型提高了全体的实用性。
据了解，新车暂定名为Purosangue，估计将在2022年正式露脸。
凭借着法拉利强壮的品牌号召力和溢价率，SUV的到来还会给这家超奢华车企带来怎样超额赢利，无妨拭目而待。
