比飞度(参数|图片)更好玩的本田小车，车迷纷繁喊引入：内饰这五块屏太赞了
信任国内车迷都种草了一款电动代步车，这款车现已在欧洲商场上市，并且取得适当的好的运用点评，它便是Honda e。
这款车型是本田在2017年打造出来的概念车型，其时它被认为是未来城市轿车的接班人，可是因为现在因为三门两厢车的商场日渐萎缩，许多车友都不太看好这款车型进行量产，可出人意料的是，在今年年初的时分，本田这款试驾车型的原车现已呈现在了欧洲的公路上，尽管它比预期的首发时刻要晚上一年，可是它的露脸现已出乎许多人的意料之外。
车内空间
信任每个车有看见Honda e的外观造型都十分忧虑它的车舱空间，究竟这款车型它的整个车身长为3895mm，究竟现在就连群众Polo(参数|图片)它的整个车长都超越四米，更何况Honda e它是一款需求塞下电池组的纯电动两厢车。
可是Honda e却满足得让人满足，前后排关于175cm以下的乘客是比较友爱的，并且这款车型进行量产之后，它会从之前的三门变成传统的五门，这样就不用再忧虑后排的乘客进入后排比较困难。
摄像头式后外视镜
这款车许多人的疑问应该仍是它替代了传统后视镜，取而代之的是在车内两头的两块歪斜屏幕，本田近来就现已发布，宣称这款规划在技能方面现已突破了瓶颈，并且在日本和美国等许多发达国家，这项技能现已被同意可以直接进行量产，小编有点等待这项新的技能是否可以让行车变得更安全，不过有人就质疑假如后视镜呈现损坏状况怎么办？究竟它不像换一个传统的外后视镜那样廉价，本田为此就进行了处理，处理方案是外后摄像头将会归入本田的长时间维保规模之内，各位车友可以不需求过多的忧虑这点。
尽管两块外后摄像头它会影响传统的显现屏，可是车况信息显现仍是十分明晰的，不过或许有强迫症的患者们或许有点受不了，但比起可有可无的外后摄像头技能，更多人愈加对它的副驾驶方位前端的触控屏感兴趣，副驾驶是前端就触控屏，它是与中心触控屏同享的，车载的信息文娱功用能分屏显现，这样乘客会体会愈加多功用的特点，并且在驾车在开车过程中，一般司机都会十分仔细，这样一个时刻段副驾驶的乘客就可以关于车辆的体系进行辅佐操作，这让可以让整个司机内行驶过程中愈加快捷，一起可以让副驾驶乘客取得更多在车内享用的感觉。
一起这款车型还有一个强壮的功用，或许许多人在日常日子中都经历过亲朋借车的时分都会把自己的钥匙亲身送给他，而本田就处理了这一问题，本田预备了数字钥匙，它就像一个授权软件相同，车主可以终究靠互联网同享车辆的运用权，在亲朋需求用车的时分，就可以把运用授权发给他，这样一个时刻段就不用再亲身送一趟钥匙了。
总结：
Honda e不管从规划仍是技能方面，都改写了纯电代步车的规范，小编身边的朋友都说，假如国内引入这种小车，他们更乐意去买一台来玩玩。事实上，现在纯电动车的受众面还相对来说仍是比较窄，其一是充电设备的缺乏，其二是现在罕见一款纯电车型满足让大部分人都满足。而Honda e的产品特性和理念有望引领纯电和两厢车的新风潮。
