法系车现在有多惨，说实话不把数据摆在跟前，很多人都认识不到法系车现如今在当下车市的位置。还认为法系车只是稍微小众，不受国内顾客待见，可是仍旧有一帮忠诚的粉丝，在网上的确是这种现象，可是落实到实践中详细的销量，你会发现，法系车原来用退市边际来描述都不能满意了。话不多说，先上数据来比照看看。看看法系车这些年，到底是怎样一步步走下神坛的。
就在5年前的车市，同样是3月，美丽308这款家用轿车，月销量能到达10407辆，要知道其时车市体量还远没有现如今的规划，法系车一款车型就能月销破万，同比大涨66.7%，美丽品牌旗下车型大都都有显着的涨势，足以证明其时法系车仍是很受欢迎的。并且五年前的销量榜单里，不说法系车前十，可是前30里边还能找到一些车型的。
可是5年过去了，法系车现如今的销量数据差的令人“不忍直视”，美丽308在2020年3月月销量只要185辆。和5年前的3月比较，连零头都不如。法系车的落败，并不只是体现在这一款车上，究竟308卖的欠好可以说是消费热门改变，可是全系列车型都卖欠好，那就阐明法系车或许真的不太对国内顾客的食欲。
同样是三月数据销量显现，在3月卖的最好的法系车是来自美丽的4008，月销量只要589辆，第一季度累销1465辆，月平均销量连500这一关都没过。雪铁龙天逸C5 Aircross，也算是现如今法系车相对来说仍是比较“火”的车型，3月月销387辆，美丽5008月销352辆。
再来看看轿车范畴，从前风行街头的爱丽舍，在2019年仍是法系车最终的防地，最终的销量担任，但由于排放规范替换原因，现如今也下线了，现在卖的最好的轿车是美丽408，月销只要286辆，全新美丽508是第二受欢迎的法系轿车，月销167辆……最热销的细分车型销量体现都这么惨白，不难猜测法系品牌和整个法系车现如今的境况和位置，用全线溃败来描述毫不为过。
不知道从何时起，法系车成了一个“特例”，变成了典型的“你买我引荐，我自己不买”的代名词，网上呼声不断，看上去是“买法系车才是真懂车”——法系车共同的底盘调教，以及好久没变的1.6T/1.8T发动机，都成了经典经用的典型，可是实践落实到销量，你会发现买法系车的人越来越少。
早在2019年上半年法系车的商场占有率占比就只要0.7%，意味着1000辆新车或许有7辆法系车，到了2020年，法系车更是跌出了新高度。不必和法系车巅峰时期比照，就和5年前美丽308月销量一比照，现状就满足扎心。法系车差的不是造好车的实力，而是差在了对商场热门把控和顾客反应这些方面，假如可以对产品或许对价格作出调整和改善，法系车仍是有销量上涨的或许的。
