一贯以超高性价比来招引顾客的奇瑞新能源，这次又来扩大招了。
4月17日，奇瑞新能源两款新车“瑞虎e超值版 & 艾瑞泽e超值版”正式上市，两车别离以10.99万元和10.98万元的超低价格进入市场。虽然在装备层面有少许调整，但是在中心的动力功用和续航方面一点点没有缩水，仍然坚持了原有401km的归纳续航才能。其间特别是瑞虎e超值版，一跃成为市场上价格最低的续航超400km纯电动SUV车型。
瑞虎e超值版连续了此前较为成功的规划风格，整车采用了Cherry Design流水造型，经过前机盖、侧腰线、后D柱以及轮拱方位的强有力的线条，来凸显车辆的肌肉感和力气感。别的在前后运用了多条横向饰条，拉宽了车辆的横向视觉作用。
瑞虎e超值版的前格栅为封闭式规划，辅以镂空装修。一起前格栅采用了与车身同色的款式，使车辆的科技感更强，更像一台电动化的轿车。
前大灯组造型比较立体，灯眉向外延伸而构成的宽体造型，让整个车头看起来十分广大。光源上瑞虎e超值版不出意外的运用了卤素原料，而且取消了保险杠两边的LED日间行车灯。
从旁边面看，前后灯组向车身旁边面延伸出的线条，营建出了一种疾驰感，外凸的黑色轮拱以及较高的侧裙又给车辆增加了不少硬派越野风格。
尺度上，瑞虎e超值版的长宽高别离为4358*1830*1670mm，轴距为2630mm，定位小型纯电动SUV。
瑞虎e超值版的车尾很好的坚持了全体力气感，尾箱盖底部向外杰出的规划使其看起来就很健康。
别的在灯组规划上，瑞虎e超值版的LED尾灯采用了相似拼接造型，立体感十足。两边灯组由一条粗大健壮的赤色装修条相连，营建出了横贯式尾灯作用，规划感十分强。
尾箱开关和用于倒车印象体系的摄像头置于车牌架上方。
瑞虎e超值版装备了一套17寸的枪灰色与亮银调配的双五辐款式轮毂，内部卡钳被喷涂为赤色，气场不俗。轮胎方面，实拍车型装备了佳通Comfort 520系列轮胎，标准为215/60 R17。
瑞虎e超值版的内饰比较老练慎重，以简练有用为主，没有过于急进的规划和配色，全体以棕黑色为主，在中控面板、换挡杆区域等方位加入了哑光银色饰条。
装备上，实拍的瑞虎e超值版配有一键发动、多功用方向盘、9寸中控大屏、可升降旋钮式换挡杆、电子手刹、AutoHold、陡坡缓降、驾驭方式挑选等。
机械+单色液晶屏组成的外表与此前瑞虎e低配车型共同，左边为时速显现，右侧为能量输出指示，中部的液晶屏可显现车辆的各种归纳信息。
三辐式的搪塑原料多功用方向盘，两边多功用键功用区分简略明了，左边为定速续航相关驾驭功用操作，右侧为车载多媒体、蓝牙电话以及语音操控办理体系等操作区域。
瑞虎e超值版的中控9寸触控屏幕，运用了国内首款智能手环规划和全新HMI3.0智能交互体系，功用十分全面，简略易操作直接，响应速度十分流通。
这套智能车机交互体系除了惯例的导航、多媒体、蓝牙电话等，还能够支撑第三方运用下载、车载Wifi。在车辆相关设置界面内，能够对车辆辅佐体系如ESC、HAC、AutoHold、行人警示音等进行设置，别的瑞虎e还有三级的能量收回强度可调。
大屏下方是传统的机械按钮空调操控面板，底部还有一个独立的12V电源接口、两个USB接口和一个点烟器，扩展功用丰厚且有用性满足。
换挡杆区域是车内看起来比较有科技感的当地，金属质感的换挡旋钮能够随车辆发动/封闭而上升/下降，旋钮左边是电子手刹和AutoHold功用开关，别的还有一个小的黑色旋钮能够独自操控中控屏幕的开闭。最底部是驾驭方式挑选和陡坡缓降功用开关，瑞虎e超值版支撑ECO经济和SPORT运动两种驾驭方式。
瑞虎e超值版装备了拼接款式的绒布座椅，前排支撑手动四向调理。其实关于没有座椅加热和座椅通风功用的车型来说，绒布座椅是一个十分好的挑选。
作为一台SUV车型，瑞虎e超值版相同支撑后排座椅放倒，可扩展的储物空间十分可观。
动力方面，瑞虎e超值版搭载一台最高功率为95kW（129马力）、最大扭矩250N·m的永磁同步电机，最高车速可达160Km/h，0-50km/h加快仅3.9s。
高功用三元锂电池容量为53.6kWh，支撑归纳工况下401km续航路程，等速最大续航可达500km。
值得一提的是，瑞虎e超值版是同等级中，较少运用前后独立悬架的车型，其采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架方式。
充电时刻上，瑞虎e超值版支撑直流快充以及沟通慢充，30-80%直流快充仅需30分钟，沟通慢充需要约6-8小时。
修改总结：瑞虎e超值版的外观兼具慎重与时髦，契合群众干流审美，比较耐看；装备方面在该等级车型中也处于干流水平；NEDC归纳401km的续航路程，应对日常城市通勤捉襟见肘。当然，咱们不能疏忽的是，以上这些都是在其价格仅为10.99万元基础上做到的，关于这个价格来说，咱们真实无法强求它能给予更多了。
