继一汽-群众探岳GTE连续抵达4S店之后，官方也发布了该车更多装备和动力体系的中心信息。探岳GTE实际上的意思便是探岳的插电式混动版车型，并在外观和内饰细节进步行了微调，不过最主要的仍是换上了一套根据1.4T发起机的插混体系，百公里归纳油耗为2.0L，纯电续航可达54km，将会在4月25日上市。
因为探岳GTE是根据燃油版的探岳所晋级打造而来，因而整车造型是彻底相同的，仅仅探岳GTE采用了挨近R-Line版车型的细节规划，这使得整车愈加健康和动感。
而不同的是，在前格栅内镶嵌了GTE标识，车身旁边面的前翼子板处增加了GTE标识，并配有专属的18英寸低风阻轮毂。别的，在车尾的右下角处还张贴了蓝色的GTE字母。
内饰方面，探岳GTE连续了燃油版的内饰规划和布局，不过在细节上仍是有所晋级。不只换上了GTE专属的仪表盘，内部所显现的信息也丰厚，中控屏也内部增加了GTE专属的“能量流”和相关设置，换挡杆区域还增加了多种驾驭形式的按键。别的，内饰中还新增了蓝色气氛灯、GTTE Logo门槛条和蓝色座椅缝线等。
装备方面，探岳GTE全系标配7安全气囊，而且装备了AQS空气质量主动控制体系、CLEAN AIR PM 2.5空气净化设备、TPMS数字式胎压监测体系、MKB屡次磕碰防备体系、主动驻车、主动启停、超大全景天窗、ACC 3.0第三代高档自适应巡航体系、Lane assist车道坚持体系、Park Assist 3.0主动泊车体系、RTA后方交通预警体系、AFS大灯随动转向体系、感应尾门等等装备。
动力方面，探岳GTE搭载了一套由EA211 1.4TSI发起机、85kW永磁同步电机和三元锂电池所组成的插电式混动体系（PHEV），并与DQ400E的6速湿式混动双聚散变速器相匹配。
其间这套动力体系的归纳最大功率为155kW，归纳峰值扭矩为400Nm，百公里归纳油耗为2.0L。而三元锂电池则由宁德年代所供给，在纯电形式下的续航路程为54km，最高车速则可到达130km/h。
值得一提的是，探岳GTE除了经济、规范、舒适、运动、及个性化这5种驾驭形式之外，还能供给5种驱动形式，别离是纯电形式（EV）、混动形式（Hybrid Auto）、电量坚持形式（Battery Hold）、充电形式（Battery Charge）、运动形式（GTE）。与此一起，还带有动能收回体系，其间D挡为最弱收回力度，B挡则是最强收回力度。
纯电形式（EV）：由电机直接驱动车型，需求经过“E-MODE键”来切换。该形式下的归纳续航为54km，更适合在城市内的代步出行，还能彻底完成零排放。如果有私家充电桩，可大幅下降出行本钱。
混动形式（Hybrid Auto）：这也是最为常用的驱动形式，能够理解为一款HEV油电混动车型。体系会主动分配电动机和发起机的作业，两者协同作战，一起输出动力，然后取得比燃油车更低的油耗。
电量坚持形式（Battery Hold）：该形式合作混动形式运用能取得最佳的燃油经济性。可根据路况挑选在较好路段多调用发起机，一起坚持好必定的电量，当随后遇到拥堵路段时则能挑选纯电驾驭来应对。
充电形式（Battery Charge）：在该形式下体系会最大极限地给电池充电。除了更多地调用发起机动能为电池充电之外，还会强化制动能量收回、“滑行能量收回”等功能来帮忙给电池进行敏捷的充电。
运动形式（GTE）：这无疑是GTE车型独有的形式，源自“GT”的运动基因。在切换到该形式后，可一起激起发起机和电机的巨大潜能，带来最微弱的扭矩输出和强壮的推背感，然后可提高驾驭体会感。
探岳GTE的整车安全性不只严厉依照最新2018C-NCAP五星规范规划所研制，一起也十分重视电池组的安全性，并经过了国标和群众集团拟定的多项苛刻规范，包含了针刺、火烧、浸水、碰击等等在内的多项安全测验，一起还阅历了50万公里的整车及零件可靠性测验，对50多个控制器别离做了屡次单件实验，以保证电池的可靠性。
而除了电池组自身的高安全性，一起对人身安全的要挟也降到了最低。当车辆发作事端磕碰时，电池能够主动断电，防止给驾乘人员、修理人员、救援人员形成二次点击损伤。
全文总结：探岳GTE相同连续了群众GTE车系的中心优势，“一车三用”的特色也是同价位对手所无法比美的。而在与日系HEV车型比较时，除了更低油耗和可纯电行进之外，还能享用新能源车型不限牌、不限号的优势。探岳GTE的参加也丰厚了探岳车系的挑选，价格更是令人等待。
