大家好，我是传垚。
今日带各位看一款路上简直见不到的车，零跑S01。
指导价11.99-14.99万的纯电动轿跑。
专为年轻人打造的晚年代步车
印象中的轿跑都是这样的：
而零跑S01给我的印象是“专为年轻人打造的晚年代步车”：
它有轿跑的全部元素，溜背、双门、无框玻璃，显然是年轻人的车，但它只要4米长，一切的车身线条都无法舒展开来，就像印象中丑萌丑萌的晚年代步车。
给零跑代工的长江轿车，做的大多数都是商用车，旗下仅有的家用车“逸酷”，看上去也像晚年代步车，或许这是一种传承吧。
我想带上女友伴着落日，开着零跑S01在菜市场兜风，享用周围的李大爷、王大妈仰慕的目光……
或许是世界上最难偷走的车
假如小偷想要偷走一台零跑S01，那他连钥匙孔在哪都找不到。
试驾车是2019款 380 Pro，有两套生物辨认技能，分别为车门上的指静脉和内后视镜上的人脸辨认，开走它的正确办法是：
1、将手掏入车门，“无钥匙掏入”。
2、摸到指静脉辨认区，车门翻开。
3、进入车内，被人脸辨认摄像头扫到。
4、什么也不用做，车辆随即主动发动。
这是我遇见过最黑科技的解锁方法了，黑得不能再黑。至于为什么这么做，或许由于零跑背面的金主爸爸是浙江大华，世界排名第二的安防体系制造商。
零跑S01上有12个传感器、8个摄像头和1个毫米波雷达，但据说有一些是搁置的，由于软件还不完善。
网上的说法是现在能轻松完成L2.5等级的无人驾驭，往后或许会经过OTA升级到L3等级，但车主说得最多的却是主动泊车常常抽风。
驾驭感触
早两年，许多国产电动车都喜爱吹捧自己的0-50加快，这确实是电动车的强项，靠着电机超强的动力呼应，加上省去了变速箱换挡的进程，起步跑赢跑车或许功能车也不是不或许。
上一年就有保时捷车主发推文，称自己的718起步被一台零跑S01干掉了，对方很得瑟，自己很不爽。
零跑S01 170马力、250牛米，官方数据6.9秒破百，可是在0-50这一段的体感，更像是一台5秒的车。
380版别195的胎宽，460版别205的胎宽，都是面条胎，起步张狂打滑。
控制方面，只能说不要被它轿跑的姿态利诱了，这仅仅一台开起来有点运动感觉的车。可是关于车来说一寸短一寸强，4米的车身日常代步仍是很好开的。
至于续航，380版别工信部续航305公里，实践续航也就200多公里吧。一不小心就会触发你的路程焦虑症，换成工信部续航451公里的460版别就不会这么堪忧了。
结语
零跑S01实在是太特别了，换做其他国产新势力，他们的第一款车都是轿车或许SUV，家用特点很强。而在零跑这儿，第一款车竟然是轿跑，这种用户集体本就很窄的车。
很少有人会将零跑S01当作一台正儿八经的轿跑，真实的轿跑用户也底子不会认可它，它充其量便是一台亲民的大玩具。只不过需求大玩具的人不会介意它是否亲民，真实在乎亲民的人也不会需求这样的大玩具，这便是实际吧。
皮郛不算美观，魂灵还挺风趣，价格满足低价，你会买吗？
